2009两会关于解决春运紧张的网民提案
选择性支持茅于轼张维迎的铁路涨价说
铁道部刘志军部长看过来
既然被巡视员关注了，咱就默认提交上去了，今年春运是否还会像往年，咱们拭目以待。

2009两会关于解决春运紧张的网民提案
选择性支持茅于轼张维迎的铁路涨价说
铁道部刘志军部长看过来
既然被巡视员关注了，咱就默认提交上去了，今年春运是否还会像往年，咱们拭目以待。

趁着两会,真想把自己觉得有用的一些提案能弄上去,可是没办法,博客没几个来看。

这不，咱也刚学会了去抱名人的大腿。订阅了好多，准备去评论抢沙发，真够穷折腾得。真想也学学某些人的样，动不动自己那点事就来个上书党中央，上书胡主席，温总理之类的，题目弄得触目惊心一点，估计也会达到吸引人看的效果。哎，真是学不来，这两个头头不仅是俺景仰的，而且是全国老百姓景仰的哦，国家那么多事，日理万机一点都不假，下面那些官员占着位置不好好做事，如果总劳他们亲自去过问，也够烦的。

咱还是老老实实多去抢沙发吧，哎，某些版主和编辑也够可恨，那些没用的花边爆料之类的咋就那么喜欢往页首去顶呢？看着那些名人的没用的屁话点击量那个海啊，真是眼红。没办法，咱急也没用，老老实实去拷贝粘贴吧，几个往人家窝里贴的存下面，省得从家里换到办公室还要重新去搞：

————————————————————————————

2009两会关于关于医改的建议：  

   
建议允许保险业涉足医疗行业，医疗行业涉足保险业。    

解释：现行的医疗体制，利益的分割让医疗系统和保险业成为两只老虎，都从百姓身上撕肉，并且小病致成大病。这种利益分割不仅造成百姓看病难，并且造成资源的极大浪费。因此建议他们的利益这样的融合，比如医院可以拉保险，让百姓在他们医院投保；保险业可以和医院合作或者收购一些民营医院经营，并且可以很方便的全国连锁成几个大的医院和保险业合在一起的系统，更方便的百姓投保和看病。    

引老文里的一段：

现在的医保，如果让医院有个总量，花剩下的钱作为收入的招，医药费也不会这么贵，实际上这种总量剩下是收入的模式早就有了，保险业就是这样。可是现在是把医保和医院分开，让医院和保险公司结算，这样医院自然要可劲要医药费了，保险公司对老百姓就总是在合同里处处设陷阱，唉！医改据说涉及到好多部门的纠缠，别的咱不说，你看看如果按我那个建议，保险公司估计就不干，医院倒是愿意，相当于自己拉老百姓参加他的医保。这又涉及到医院和保险之间的利益博弈，不知道是不是又像运营商那两条共享那么难办。不过如果国家出面协调，让医院可以拉老百姓的医保，保险公司可以收购医院，涉足医疗行业，不要过多的行政指令，应该不难。以后的社区，全民保健之类的，根本不需要政府去搞，这些医保系统，出于自身利益就会自动搞了。

2009两会一句话提案–关于医改    
 http://blog.sina.com.cn/s/blog_51f27b9d0…;

具体见我博客文章。

————————————————————————————-

2009两会关于解决春运紧张的网民提案：

1、选择性实名制。

解释：买票时旅客自报姓氏和身份证尾号四位数，出票时打印在车票上；检票上车时依然像现在这样查验是否有车票即可；发车后列车验票时核对车票上的身份标签和身份证是否相符，如不相符，补10%票面金额。

2、购买异地票优先。

解释：现在春运一般提前10天售票，购买非途径车次的异地票可以提前15天开始发售，比如旅客从A地–>C地，无法直达，只能从B地中转，那么对于在A地的旅客，B–>C的车票可以提前15天购买，买到后可以买相应张数的A–>B的车票。这样优先需要转车的旅客，可以很好的解决车站滞留；同样，对于在A,B两地往返的旅客，如果提前安排好行程，可以提前15天在A地买B–>A的车票和相应张数的A–>B的车票。。。

2009两会关于解决春运紧张的网民提案
http://blog.sina.com.cn/s/blog_51f27b9d0100ckvf.html

具体见我博客文章。

——————————————————————————-

2009两会一句话提案–关于住房

建议新批地商品房由现在的70年产权变更为30年租权。

解释：没有谁会在一套房子里住70年那么长，我们的社会资源就在为着这些不可能的事情买单，国家消耗着子孙的资源，百姓勒紧裤腰透支着未来。具体细节参见博文：

http://blog.sina.com.cn/s/blog_51f27b9d0100cjhi.html

趁着两会,真想把自己觉得有用的一些提案能弄上去,可是没办法,博客没几个来看。

这不，咱也刚学会了去抱名人的大腿。订阅了好多，准备去评论抢沙发，真够穷折腾得。真想也学学某些人的样，动不动自己那点事就来个上书党中央，上书胡主席，温总理之类的，题目弄得触目惊心一点，估计也会达到吸引人看的效果。哎，真是学不来，这两个头头不仅是俺景仰的，而且是全国老百姓景仰的哦，国家那么多事，日理万机一点都不假，下面那些官员占着位置不好好做事，如果总劳他们亲自去过问，也够烦的。

咱还是老老实实多去抢沙发吧，哎，某些版主和编辑也够可恨，那些没用的花边爆料之类的咋就那么喜欢往页首去顶呢？看着那些名人的没用的屁话点击量那个海啊，真是眼红。没办法，咱急也没用，老老实实去拷贝粘贴吧，几个往人家窝里贴的存下面，省得从家里换到办公室还要重新去搞：

————————————————————————————

2009两会关于关于医改的建议：  

   
建议允许保险业涉足医疗行业，医疗行业涉足保险业。    

解释：现行的医疗体制，利益的分割让医疗系统和保险业成为两只老虎，都从百姓身上撕肉，并且小病致成大病。这种利益分割不仅造成百姓看病难，并且造成资源的极大浪费。因此建议他们的利益这样的融合，比如医院可以拉保险，让百姓在他们医院投保；保险业可以和医院合作或者收购一些民营医院经营，并且可以很方便的全国连锁成几个大的医院和保险业合在一起的系统，更方便的百姓投保和看病。    

引老文里的一段：

现在的医保，如果让医院有个总量，花剩下的钱作为收入的招，医药费也不会这么贵，实际上这种总量剩下是收入的模式早就有了，保险业就是这样。可是现在是把医保和医院分开，让医院和保险公司结算，这样医院自然要可劲要医药费了，保险公司对老百姓就总是在合同里处处设陷阱，唉！医改据说涉及到好多部门的纠缠，别的咱不说，你看看如果按我那个建议，保险公司估计就不干，医院倒是愿意，相当于自己拉老百姓参加他的医保。这又涉及到医院和保险之间的利益博弈，不知道是不是又像运营商那两条共享那么难办。不过如果国家出面协调，让医院可以拉老百姓的医保，保险公司可以收购医院，涉足医疗行业，不要过多的行政指令，应该不难。以后的社区，全民保健之类的，根本不需要政府去搞，这些医保系统，出于自身利益就会自动搞了。

2009两会一句话提案–关于医改    
 http://blog.sina.com.cn/s/blog_51f27b9d0…;

具体见我博客文章。

————————————————————————————-

2009两会关于解决春运紧张的网民提案：

1、选择性实名制。

解释：买票时旅客自报姓氏和身份证尾号四位数，出票时打印在车票上；检票上车时依然像现在这样查验是否有车票即可；发车后列车验票时核对车票上的身份标签和身份证是否相符，如不相符，补10%票面金额。

2、购买异地票优先。

解释：现在春运一般提前10天售票，购买非途径车次的异地票可以提前15天开始发售，比如旅客从A地–>C地，无法直达，只能从B地中转，那么对于在A地的旅客，B–>C的车票可以提前15天购买，买到后可以买相应张数的A–>B的车票。这样优先需要转车的旅客，可以很好的解决车站滞留；同样，对于在A,B两地往返的旅客，如果提前安排好行程，可以提前15天在A地买B–>A的车票和相应张数的A–>B的车票。。。

2009两会关于解决春运紧张的网民提案
http://blog.sina.com.cn/s/blog_51f27b9d0100ckvf.html

具体见我博客文章。

——————————————————————————-

2009两会一句话提案–关于住房

建议新批地商品房由现在的70年产权变更为30年租权。

解释：没有谁会在一套房子里住70年那么长，我们的社会资源就在为着这些不可能的事情买单，国家消耗着子孙的资源，百姓勒紧裤腰透支着未来。具体细节参见博文：

http://blog.sina.com.cn/s/blog_51f27b9d0100cjhi.html

1、选择性实名制。

解释：买票时旅客自报姓氏和身份证尾号四位数，出票时打印在车票上；检票上车时依然像现在这样查验是否有车票即可；发车后列车验票时核对车票上的身份标签和身份证是否相符，如不相符，补10%票面金额。

2、购买异地票优先。

解释：现在春运一般提前10天售票，购买非途径车次的异地票可以提前15天开始发售，比如旅客从A地–>C地，无法直达，只能从B地中转，那么对于在A地的旅客，B–>C的车票可以提前15天购买，买到后可以买相应张数的A–>B的车票。这样优先需要转车的旅客，可以很好的解决车站滞留；同样，对于在A,B两地往返的旅客，如果提前安排好行程，可以提前15天在A地买B–>A的车票和相应张数的A–>B的车票。

3、卧铺和Z、D头的车次实行市场定价。

解释：春运期间,在把大部分卧铺车厢换成硬座车厢，充分挖掘铁路运能的前提下，卧铺车厢和直特，动车组可以按照市场规律定价，但是要坚决杜绝双向上座率低的情况。

4、购票点手续费可适当提高。

解释：现城市非车站的售票点在春运期间可从现行的5元提高到10元，或者可以根据硬座卧铺，灵活手续费的定价。

注：针对铁道部官员没有好处就不办事，所以加上了后面两条，希望有代表能看到并提交上去，如果觉得可行，提交的话，可以选择取舍。 

附：贴出去了发觉竟然很多人看不懂，竟把俺当成黄牛党的提案，怪俺没说明白，拿回复补充一下：

1，2条配合起来，提前15~10天范围，黄牛会去搂票不？如果搂了，手上那些异地票他怎么卖？如果再加上退异地票收高价手续费，不赔死他才怪。

需要转车的这段时间票都优先买好了，10~0天这段时间，本地人买到哪天算哪天，买不到在家舒服的待着，你说有必要从黄牛买票么？1，2条配合起来，黄牛根本就没有生存空间！

这个方案没人响应，估计没人想到他的好处，也许觉得条目2只对住在小地方的底层农民工有好处，我想即使现在的城里人，估计祖宗前三代都还是农村人，逢年过节也要回老家下乡去看看，这对城里人也是有好处的事；即使完全的城里人，出去旅游什么的，那些风景区很多可都是需要转一两次车的偏地方，这2对这些出去玩得也有好处吧？

对铁道部也同样有好处，现在异地买票5元手续费，放开买异地的限制到优先，光这个手续费就是一笔不小的收入。如果说对谁没好处，也就仅仅是那些损公肥私的内部人了，哎，所以加上3，4两条，希望阻力能减小一点。

更多细节见老文：

乱谈全球能源与环境问题的危机
选择性支持茅于轼张维迎的铁路涨价说
想真正解决春运紧张的问题，就不要总吵吵实名制
致铁道部解决黄牛问题方法的问答
致铁道部解决黄牛问题方法的问答补充
茅于轼张维迎之流真够祸国殃民的
铁道部刘志军部长看过来
中国铁道部内部通知(草拟)
中国铁道部最新公告(草拟)
中国铁道部针对各售票网点的通知（草拟）
致刘志军部长：铁道部通知的几个补充细则
咱坐火车的经历及对售票系统的想法
铁路系统将用到的新技术
如何监管和处罚铁道部的屯票行为
客运铁路售票系统服务应该向航空看齐
黄牛党自述：火车票哪去了？以及如何买到火车票(zt)

1、选择性实名制。

解释：买票时旅客自报姓氏和身份证尾号四位数，出票时打印在车票上；检票上车时依然像现在这样查验是否有车票即可；发车后列车验票时核对车票上的身份标签和身份证是否相符，如不相符，补10%票面金额。

2、购买异地票优先。

解释：现在春运一般提前10天售票，购买非途径车次的异地票可以提前15天开始发售，比如旅客从A地–>C地，无法直达，只能从B地中转，那么对于在A地的旅客，B–>C的车票可以提前15天购买，买到后可以买相应张数的A–>B的车票。这样优先需要转车的旅客，可以很好的解决车站滞留；同样，对于在A,B两地往返的旅客，如果提前安排好行程，可以提前15天在A地买B–>A的车票和相应张数的A–>B的车票。

3、卧铺和Z、D头的车次实行市场定价。

解释：春运期间,在把大部分卧铺车厢换成硬座车厢，充分挖掘铁路运能的前提下，卧铺车厢和直特，动车组可以按照市场规律定价，但是要坚决杜绝双向上座率低的情况。

4、购票点手续费可适当提高。

解释：现城市非车站的售票点在春运期间可从现行的5元提高到10元，或者可以根据硬座卧铺，灵活手续费的定价。

注：针对铁道部官员没有好处就不办事，所以加上了后面两条，希望有代表能看到并提交上去，如果觉得可行，提交的话，可以选择取舍。 

附：贴出去了发觉竟然很多人看不懂，竟把俺当成黄牛党的提案，怪俺没说明白，拿回复补充一下：

1，2条配合起来，提前15~10天范围，黄牛会去搂票不？如果搂了，手上那些异地票他怎么卖？如果再加上退异地票收高价手续费，不赔死他才怪。

需要转车的这段时间票都优先买好了，10~0天这段时间，本地人买到哪天算哪天，买不到在家舒服的待着，你说有必要从黄牛买票么？1，2条配合起来，黄牛根本就没有生存空间！

这个方案没人响应，估计没人想到他的好处，也许觉得条目2只对住在小地方的底层农民工有好处，我想即使现在的城里人，估计祖宗前三代都还是农村人，逢年过节也要回老家下乡去看看，这对城里人也是有好处的事；即使完全的城里人，出去旅游什么的，那些风景区很多可都是需要转一两次车的偏地方，这2对这些出去玩得也有好处吧？

对铁道部也同样有好处，现在异地买票5元手续费，放开买异地的限制到优先，光这个手续费就是一笔不小的收入。如果说对谁没好处，也就仅仅是那些损公肥私的内部人了，哎，所以加上3，4两条，希望阻力能减小一点。

更多细节见老文：

乱谈全球能源与环境问题的危机
选择性支持茅于轼张维迎的铁路涨价说
想真正解决春运紧张的问题，就不要总吵吵实名制
致铁道部解决黄牛问题方法的问答
致铁道部解决黄牛问题方法的问答补充
茅于轼张维迎之流真够祸国殃民的
铁道部刘志军部长看过来
中国铁道部内部通知(草拟)
中国铁道部最新公告(草拟)
中国铁道部针对各售票网点的通知（草拟）
致刘志军部长：铁道部通知的几个补充细则
咱坐火车的经历及对售票系统的想法
铁路系统将用到的新技术
如何监管和处罚铁道部的屯票行为
客运铁路售票系统服务应该向航空看齐
黄牛党自述：火车票哪去了？以及如何买到火车票(zt)

建议新批地商品房由现在的70年产权变更为30年租权。

解释：没有谁会在一套房子里住70年那么长，我们的社会资源就在为着这些不可能的事情买单，国家消耗着子孙的资源，百姓勒紧裤腰透支着未来。具体细节参见博客老文：

关于住房改革的建议

关于汶川地震重建房屋产权的建议

一切剥削、压迫、霸权都是纸老虎–续5

建议新批地商品房由现在的70年产权变更为30年租权。

解释：没有谁会在一套房子里住70年那么长，我们的社会资源就在为着这些不可能的事情买单，国家消耗着子孙的资源，百姓勒紧裤腰透支着未来。具体细节参见博客老文：

关于住房改革的建议

关于汶川地震重建房屋产权的建议

一切剥削、压迫、霸权都是纸老虎–续5

建议允许保险业涉足医疗行业，医疗行业涉足保险业。

解释：现行的医疗体制，利益的分割让医疗系统和保险业成为两只老虎，都从百姓身上撕肉，并且小病致成大病。这种利益分割不仅造成百姓看病难，并且造成资源的极大浪费。因此建议他们的利益这样的融合，比如医院可以拉保险，让百姓在他们医院投保；保险业可以和医院合作或者收购一些民营医院经营，并且可以很方便的全国连锁成几个大的医院和保险业合在一起的系统，更方便的百姓投保和看病。

引老文里的一段：

现在的医保，如果让医院有个总量，花剩下的钱作为收入的招，医药费也不会这么贵，实际上这种总量剩下是收入的模式早就有了，保险业就是这样。可是现在是把医保和医院分开，让医院和保险公司结算，这样医院自然要可劲要医药费了，保险公司对老百姓就总是在合同里处处设陷阱，唉！医改据说涉及到好多部门的纠缠，别的咱不说，你看看如果按我那个建议，保险公司估计就不干，医院倒是愿意，相当于自己拉老百姓参加他的医保。这又涉及到医院和保险之间的利益博弈，不知道是不是又像运营商那两条共享那么难办。不过如果国家出面协调，让医院可以拉老百姓的医保，保险公司可以收购医院，涉足医疗行业，不要过多的行政指令，应该不难。以后的社区，全民保健之类的，根本不需要政府去搞，这些医保系统，出于自身利益就会自动搞了。

具体参见以前的老文：

医疗和教育改革的思考

医疗体制改革的进一步思考

医疗体制改革进一步思考的补充